PA66主要方法是在聚合过程或加工过程中加入适量的添加剂，以赋予树脂多种不同的特性，使之适于多种不同的使用场合。常用的添加剂有：①稳定剂。包括热稳定剂和光稳定剂，它们分别能提高聚酰胺的抗氧化性和耐光性，制得防老化尼龙。若加入细分散的炭黑2%（质量），聚酰胺便可在室外长期使用。②常用玻璃纤维增强材料。制成增强尼龙以提高刚性，降低蠕变性，并使制品的成型收缩率变小、尺寸稳定性变好。用金属纤维增强，不仅模量高，还具导电性。用矿物也有很好的增强效果，且使加工成型容易，成本降低。二硫化钼和聚四氟乙烯也是聚酰胺的增强材料，且可提高耐磨性。③成核添加剂。用于制得微结晶尼龙，可加快脱模时间，使成型周期缩短20%～30%。此外，根据用途不同，还可加增塑剂和润滑剂等。
另一种改性的方法是共聚，共聚尼龙是良好的包覆材料和衬垫密封材料；聚酰胺与聚烯烃嵌段接枝共聚，可大幅度提高冲击强度和尺寸稳定性，降低吸湿性，甚至可制成易加工、低成本的塑料制品。这种解决聚酰胺缺陷的有效途径，是近年来发展改性品种的方向之一。
PA66日本旭化成部分热销型号：
FR200 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。 接头，开关，其他电气和电子材料。
FR370 阻燃等级UL94 V-0；不含卤素和磷。增强的抗焊接热性能。
FG170 玻璃纤维含量为15% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
FG172 玻璃纤维含量为20% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
FG173 玻璃纤维含量为30% GF; 阻燃等级UL94 V-0。
13G15、1300G、13G43 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%，33%和43%。
机械和电气零件，如微型电动机；汽车零件，如散热器水箱，变速杆。
13G25 增强的强度，刚性和耐久性，玻璃纤维含量为25%。 汽车零件
14G15、1402G 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为15%和33%。具有良好的抗热老化性。 加热器水箱，燃料喷射器，防滑刹车系统感测器，以及汽车其他机罩下零件 。
14G25、14G33、14G50 增强的强度和刚性，玻璃纤维含量为25%，33%和50%。具有超高的抗热老化性，抗疲劳性，和抗蠕变性。 机械和电气零件，发动机架，以及其他汽车机罩下零件。
54G33、54G43 增强的强度，刚性和耐抗冲击性，玻璃纤维含量为33%和43%。良好的外观。 风扇，铁路枕木绝缘体，办公家俱
1300S 通用等级。平衡的流动性和机械性能。 接头，垫圈，电线绑扎带
1402S 热稳定型等级。具有良好的抗热老化性能。 接头，活性炭过滤器
9400S 良好的耐冲击性能。适用于厚壁零件。 铁路枕木绝缘体
